Mardi 13 septembre, l’usine Renault Group de Tanger célèbre son 10ème anniversaire en présence de Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce, Clotilde Delbos, Directeur général de la marque Mobilize, José Vicente de Los Mozos, Directeur Industriel du Groupe et Directeur du pôle Ibérique Renault Group, et Mohamed Bachiri, Directeur général Renault Group Maroc.

L’usine de Tanger, catalyseur de la transformation de l’industrie automobile marocaine, a fabriqué 2 360 000 véhicules depuis son lancement en 2012. Elle a permis la montée en puissance d’un écosystème automobile, toujours en croissance.

A cette occasion, Renault Group annonce l’affectation à l’usine de Tanger de la fabrication de Mobilize DUO, véhicule électrique dédié à la mobilité partagée.

L’USINE DE TANGER, FLEURON DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE MAROCAINE

Inaugurée le 09 février 2012 par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, l’usine de Tanger s’est imposée comme le catalyseur de la transformation de l’ensemble de la filière automobile marocaine. Symbole du partenariat entre Le Royaume du Maroc et Renault Group, cet anniversaire célèbre l’ensemble des acteurs publics et privés qui travaillent main dans la main pour le développement de la filière industrielle automobile, 1ère filière exportatrice au Maroc depuis 2014. L’usine cumule aujourd’hui plus de 2 360 000 de véhicules produits en 10 ans pour plus de 70 destinations à travers le monde.

Son essor demeure indissociable de la success story de la marque Dacia au Maroc et dans le monde avec la production des modèles de renom de la marque : Lodgy et Dokker dans toutes leurs versions, en plus d’être au cœur de la fabrication de toutes les générations de Dacia Sandero, le véhicule le plus vendu aux particuliers en Europe depuis 2017 et best-seller au Maroc, gage du succès du « Made in Morocco ».

Depuis mai 2021, le site industriel tangérois a accueilli la fabrication de ses premiers véhicules de la marque Renault avec l’arrivée de Nouvel Express et Nouvel Express Van, revival d’un modèle emblématique, offrant ainsi de nouvelles opportunités pour le marché national et international.

En le dotant des meilleurs standards mondiaux, Renault Group continue de rendre cet outil industriel plus technologique et performant, et de soutenir le succès probant du lancement de la plateforme CMF-B arrivée avec la dernière Dacia Sandero et le lancement de la Presse XL High Speed fin 2021 : l’usine de Tanger n’a cessé d’évoluer et de consolider son statut d’usine 4.0. Révolutionnaire et symbole du carbone neutre sans rejet d’effluent industriel, l’usine affirme sa position dans le dispositif industriel du groupe. Pour Renault Group, le Maroc est l’un des piliers de sa compétitivité industrielle et un acteur clé du plan stratégique « Renaulution ».
 

A cette occasion M. Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce, a souligné: « Nous célébrons, aujourd’hui, un partenariat réussi qui s’ouvre sur des horizons stratégiques et prometteurs. Renault conforte, de nouveau, son rôle d’acteur locomotive du développement de la filière automobile au Maroc ; une filière qui opère à pas sûrs sa transition vers l’électrification et la mobilité durable. Le lancement de la production du 1er véhicule électrique sur les chaînes de Tanger illustre l’attractivité affirmée de la plateforme marocaine sous le leadership de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste. Nous avons les moyens et les compétences de réaliser notre objectif et de relever notre défi ».

UN ECOSYSTEME RENFORCE POUR UNE PLATEFORME INDUSTRIELLE EN PLEIN ESSOR

La montée en cadence de la plateforme industrielle de Renault Group au Maroc a permis de lancer un chantier de fond sur l’écosystème automobile. Ainsi, dès 2016 les accords pour le développement de l’Ecosystème Renault ont vu le jour visant à porter le taux d’intégration locale du groupe à 65% et le chiffre d’affaire sourcé à 1,5 milliards d’euros dès 2023. Passé de 26 à 76 fournisseurs de rang1 et fort des réalisations liées à cet accord, le Groupe a annoncé en 2021 la signature d’une nouvelle phase de l’écosystème Renault visant 80% d‘intégration locale et une cible de 3 milliards d’Euros de chiffre d’affaires à terme.

Cette nouvelle dynamique industrielle contribue à la montée en puissance de l’écosystème, à l’installation de nouveaux fournisseurs et au développement de nouvelles technologies. Avec ce nouvel engagement, le Groupe vise à conforter le positionnement de l’industrie automobile marocaine et du « made in Morocco » à l’échelle régionale et internationale. Le dernier accord, signé en juin pour l’approvisionnement durable en cobalt marocain avec Managem Group, confirme cette dynamique.

A travers un écosystème au Maroc qui ne cesse de se renforcer en créant de la valeur, des emplois et contribuant à l’augmentation exponentielle des exportations du secteur automobile, la plateforme industrielle marocaine conforte sa place au TOP 5 des pays industriels de Renault Group.

LE CAPITAL HUMAIN AU CŒUR DE LA PERFORMANCE DE L’USINE DE TANGER

Fort de l’expérience de son usine de Casablanca (Somaca), Renault Group Maroc a mis en place un écosystème RH avec pour objectif de recruter, former et faire monter en compétence des milliers de personnes, référence de l’industrie automobile nationale. La création du premier Institut de Formation aux Métiers de l’Industrie Automobile (IFMIA), fruit d’un partenariat public privé, aux portes de l’usine de Tanger en 2011 en est la meilleure représentation. Il totalise aujourd’hui 2.623.477 heures de formation.

Au fil des projets industriels accueillis à l’usine, celle-ci n’a eu de cesse d’accompagner la montée en compétence de ses collaborateurs. Les équipes tangéroises ont bénéficié de formations techniques et ont acquis de nombreuses compétences dans de nouveaux domaines d’expertise technologique tels que la maintenance robotique ou l’électronique véhicule. Le site tangérois se caractérise également par son activité digitale, connectée et humaine qui lui confère un avantage compétitif fort.

« La célébration des 10 ans de l’usine de Tanger est l’occasion de revenir sur les accomplissements de ce site exceptionnel et par la même de l’industrie automobile dans le Royaume : du challenge colossal que représentait le démarrage d’une usine greenfield notamment sur les volets humain et industriel, à l’usine de référence qu’elle est devenue aujourd’hui au Maroc et comme pilier du système industriel de Renault Group. C’est aussi une aventure humaine conduite avec passion par tous les collaborateurs Renault Group Maroc et un exemple de partenariat public-privé. Renault Group renouvelle sa confiance dans son dispositif industriel en annonçant un nouveau véhicule sur les chaines de l’usine de Tanger » Mohamed Bachiri, Directeur Général de Renault Group Maroc.

MOBILIZE DUO, 1er VEHICULE ELECTRIQUE SUR LES CHAINES DE TANGER

L’usine de Tanger, un des piliers du dispositif industriel du groupe, va accueillir la fabrication de Mobilize DUO. L’introduction de DUO à l’usine de Tanger sera portée par l’investissement d’une nouvelle ligne de montage d’une capacité extensible à 17000 véhicules par an, qui intégrera le process propre à la spécificité d’un véhicule électrique.

Ce nouveau projet vient renforcer la confiance du groupe dans la plateforme industrielle marocaine et donne le coup d’envoi à l’introduction des technologies d’électrification de la fabrication marocaine annoncée en juin 2021 lors du renouvellement des accords visant à consolider l’écosystème Renault.

Mobilize DUO est une solution de mobilité partagée conçue pour répondre aux besoins des villes et des opérateurs d’autopartage. Véhicule pour deux personnes, 100% électrique, compact et connecté, Mobilize DUO vise à intégrer 50% de matériaux recyclés dans sa fabrication et à être recyclable, en fin de vie, à 95%.

À propos de Renault Group Maroc
Renault Group, implanté au Maroc depuis 1928, est le leader incontesté du marché automobile national. Quatre véhicules sur dix vendus au Maroc sont commercialisés par le Groupe à travers ses deux marques, Renault et Dacia. L’usine de Renault à Casablanca (SOMACA) fabrique des modèles de la marque Renault depuis 1966 et des modèles de la gamme Dacia depuis 2005. L’histoire du Groupe au Maroc a connu une nouvelle impulsion en 2012 avec l’inauguration de l’usine Renault-Tanger, la plus grande usine automobile d’Afrique. En exportant la majorité de leur production, les usines marocaines de Renault Group sont un des piliers de son développement à l’international. Renault Maroc est un acteur pionnier dans le développement de l’industrie automobile marocaine, notamment à travers le renforcement de l’Écosystème Renault. Plus de 12 000 collaborateurs sont engagés quotidiennement pour consolider la position du Groupe dans le Royaume.